新华网上海3月21日电（记者潘清、陈飞）骑着两轮电动车出行，中途电力不足怎么办？用“满电”App搜索并导航到达附近的充换电站，仓门自动开锁后，机柜会在6秒钟内完成换电流程，无感支付技术则可帮助用户“自动”完成付款。

    在这个“聪明”的充换电站背后，规模庞大的两轮电动车市场正迈入“换电时代”。

    随着“绿色出行”理念风行，两轮电动车正被越来越多百姓作为代步工具。疫情下快递、外卖行业异军突起，也促使市场快速扩容。中国自行车协会2020年11月发布的数据显示，我国电动自行车年销量超过3000万辆，社会保有量接近3亿辆。

    规模不断增长的同时，两轮电动车市场也面临不少困扰：充电难，电池续航能力无法满足需求，部分产品存在令人担忧的安全隐患。

    针对行业标准缺失的状况，《电动自行车安全技术规范》2019年4月起正式实施，对整车质量、电池电压、电机功率、＊高车速等作出具体要求。按照整车质量不高于55千克的规定，“新国标”过渡期结束后，目前市场上占据主流的铅酸电池两轮电动车将集体“超重”。

    市场需求旺盛，叠加“新国标”过渡期临近结束，两轮电动车铅酸电池向锂电池替换加速，催生了“换电”新风口。近两年，阿里巴巴、腾讯等巨头争相布局换电市场，高科技企业也纷纷涌入这一新赛道。

    形形色色的智能充换电站开始现身部分城市的街头巷尾。上海满电未来智能科技有限公司联合创始人黄铭峰介绍说，“满电”充换电柜拥有近场通讯功能等多项＊＊，自主研发的第二代电池充放电头和雾式灭火装置，确保了充换电的效率和安全。

    据了解，目前换电企业大多采用To B的运作模式，即向外卖、快递企业租售两轮电动车，并为骑手提供充换电服务。

    黄铭峰透露，除了与饿了么、美团合作在骑手休息点和车行铺设外，充换电柜还会投放在美食广场、城市公交站点和有桩公共自行车站点。满电未来还计划拓展To C业务，在社区投放充换电柜，服务周边3至5公里的电动车用户。

    根据机构估算，目前两轮电动车换电站需求量高达约500万台。业界普遍认为，在“新国标”统一标准的背景下，换电模式将＊＊两轮电动车产业升级，换电市场也有望造就万亿元级的新蓝海。

2021首届中国无接触经济展 暨2021上海国际商业机器人、前置仓、自取柜及无接触配送展览会“ ，参展范围：

商用机器人：防疫消毒机器人、测温机器人、医疗物资配送机器人等医疗机器人；导购机器人、兜售机器人、自助售卖机器人等零售机器人；迎宾机器人、点餐机器人、炒菜机器人、饮品调制机器人、送餐机器人等餐厅、酒店服务机器人；AI无人餐车、快递收发无人驾驶车、配送无人车等AI无人；协作机器人；远程呈现机器人；智能物流机器人；云计算和物联网技术、技术融合等

前置仓&数字化仓储物流：无人仓、微仓、云仓等硬件设备和软件系统、平台；自动分拣机、AGV 搬运机器人、拣选机器人、货架穿梭车、码垛机器人、分拣机器人、无人机、天机（货品时光机）、无人机智能安防巡检系统、巴枪数据传输等数字化仓储硬件设备；红外感应器、激光扫描器等；锂电池、智能充电桩；云仓自动化、智能算法智慧物流系统，货品防伪追溯系统，实时库存监控系统，智能仓库选址系统，信息化处理系统，会员管理系统等；供应链计划、消费预测系统等；单仓运营效率管理系统；配送用保温箱，冷链配送装备；各类共享仓储设施设备等；

无接触配送运输设备、信息软硬件：无人车、无人机、配送机器人、AGV等无人送货设备；运力评估、调度、定位、需求预估、智能派单的大数据及人工智能系统与设备；GPS+GLS，基于 LBS 的服务等；配送环节的运力流、订单流、资金流及体验流等信息监控智能终端设备等

物流末端无接触存取设备：智取柜、快递柜、智能箱柜、生鲜配送自提柜、便利柜、取餐柜、无接触配送自取柜、自助收衣柜、智能寄存柜、自助包裹终端等无接触寄存设备；整体解决方案管理系统、配套软硬件等；

新能源充换电服务：智能充电桩，智能充换电柜等；锂电池、共享电池；智能共享换电系统、智能电池管理系统等

其他：自助商业设备、无人值守售卖设备及其解决方案、供应链服务等