4月19日，美团透露，新一代自研无人配送车已在北京顺义正式落地运营。消费者在线下单后，将收到由无人配送车代替小哥送达的果蔬食品。截至目前，无人车配送服务已覆盖20多个小区，预计未来3年，美团将在北京顺义、亦庄以及深圳等多地区和城市落地，实现外卖、买菜、闪购等业务场景的无人配送服务。据悉，配送范围内的居民在美团买菜下单后，美团智能配送调度系统会把订单指派给无人配送车，无人车在美团买菜站点取货后，自动行驶到目的地社区的无接触配送点，与取货人交接打开餐箱取出物品，全流程隔绝人与人的接触。为了保证安全，无人配送车每天都由专人进行多次消毒。在新一代无人配送车落地之前，美团无人配送已经积累了丰富的自动驾驶经验。2020年2月，美团率先在北京顺义落地无人配送服务，这也是美团无人配送车在室内、园区配送用户实际订单后，首次在公开道路进行配送。受疫情影响，“线上买菜”成为不少人的＊＊购物方式。由于订单集中，美团买菜站点的分拣、打包人员及骑手都较为紧缺，以北京顺义为例，2个站点要服务周边86个社区近10万用户，运力较为紧张，“无接触”配送的需求进一步扩大。针对顺义社区的配送需求，美团无人配送中心在顺义区相关部门和机构的支持下，围绕美团买菜服务站点配备无人配送车，已经开始常态化配送运营。截至目前，无人车配送服务已覆盖20多个小区，累计配送3.5万订单，自动驾驶里程近30万公里。据了解，美团新一代自研无人配送车在前一代基础上进行了多方面升级迭代，装载量达150kg，容积近540L，配送时速＊高20km/h。经过5年的测试和运营，通过整车性能、综合耐久、低温寒区环境等31个项目测试，自动驾驶技术更成熟，性能更稳定，能适应全天24小时运营需求，城市道路续驶里程达到80km，能感应150米外障碍物并自动减速。同时，通过安全设计等五个维度，搭建运营过程中事前预防、事中监督、事后处置的全流程安全体系，确保了无人配送过程中的安全性。新款无人配送车，是美团过去五年无人配送探索基础上，推出的新一代L4级别自动驾驶能力的车型。新一代自研无人配送车的生产制造流程，部分使用了汽车行业标准，基本实现车辆的线控化、数字化、一致性等要求，初步具备标准化量产能力。“新一代无人配送车是基于美团配送业务场景需求，面向室外全场景推出的低速即时配送的＊新解决方案。该车的发布标志着美团无人配送自研产品开始拥有标准化量产能力”，美团副总裁、＊＊科学家夏华夏表示。目前无人配送领域主要涉及室内、半封闭园区以及公开道路三个重要场景。美团在自研之外，同时通过开放平台合作及投资生态布局等多种方式建立无人配送生态圈。美团CEO王兴在近期财报沟通会中曾表示，近年美团持续在机器人等领域加强布局，他认为，生活服务领域还有巨大的潜力去提高效率，降低成本。美团有一定的业务规模，对用户的需求也有更深入的了解，所以可以通过前沿科技的探索，让服务运行得更高效、更好，为用户创造更好的体验。夏华夏表示，接下来，美团不仅会在美团买菜场景继续提供无人配送服务，并在未来增加餐饮外卖、日用百货、药物等多品类的无人配送服务，并将不断扩大配送范围，为更多民众提供便民服务。“未来，美团无人配送将持续与骑手形成协同，让服务运行得更高效，为用户创造更好的体验。我们也将继续加大科技创新投入，加快无人配送的落地探索，帮大家吃得更好，生活更好。”在美团新一代自研无人配送车落地北京顺义运营后一天，美团公布了再融资计划。公告显示，美团拟通过发行可转债和配售股份的方式，募资约100亿美元（折合约776亿港元），加码包括无人车、无人机配送等前沿技术领域的研发等。美团大股东腾讯将参与认购相关股份。据了解，美团将发行本金总额近30亿美元的可换股债券，包括14.836亿美元2027年到期的零息可转债、15亿美元2028年到期的零息可转债。上述两项可转债的换股价均为每股431.24港元，较4月19日美团的收盘价溢价约49.1%，预计筹资净额约29.715亿美元。同时，美团拟以先旧后新的方式配售共计1.98亿股，相当于公司现有已发行股本的约3.2%。配售价格为每股273.8港元，较4月19日美团的收盘价折让约5.3%。腾讯将按上述配售价格，认购美团增发的1135.26万股股份，认购股份总市值约为33亿港元。截至4月20日，腾讯在美团的持股比例约为17.7%。配售及腾讯认购完成后（可转债换股前），腾讯持股比例将降至17.3%。此次，美团的配售规模将刷新港股上市公司纪录。公告显示，扣除有关开支后，美团配售股份预计募资净额约70亿美元。若加上可转债，美团此次再融资募资总额近100亿美元，大幅超过公司2018年IPO时募集的42亿美元。美团在公告中称，拟将2027年可转债、2028年可转债及配售事项的所得款项净额用于科技创新，包括无人车、无人机配送等前沿技术领域的研发以及一般企业用途。2021首届中国无接触经济展 暨2021上海国际商业机器人、前置仓、自取柜及无接触配送展览会“ ，参展范围：
商用机器人：防疫消毒机器人、测温机器人、医疗物资配送机器人等医疗机器人；导购机器人、兜售机器人、自助售卖机器人等零售机器人；迎宾机器人、点餐机器人、炒菜机器人、饮品调制机器人、送餐机器人等餐厅、酒店服务机器人；AI无人餐车、快递收发无人驾驶车、配送无人车等AI无人；协作机器人；远程呈现机器人；智能物流机器人；云计算和物联网技术、技术融合等
前置仓&数字化仓储物流：无人仓、微仓、云仓等硬件设备和软件系统、平台；自动分拣机、AGV 搬运机器人、拣选机器人、货架穿梭车、码垛机器人、分拣机器人、无人机、天机（货品时光机）、无人机智能安防巡检系统、巴枪数据传输等数字化仓储硬件设备；红外感应器、激光扫描器等；锂电池、智能充电桩；云仓自动化、智能算法智慧物流系统，货品防伪追溯系统，实时库存监控系统，智能仓库选址系统，信息化处理系统，会员管理系统等；供应链计划、消费预测系统等；单仓运营效率管理系统；配送用保温箱，冷链配送装备；各类共享仓储设施设备等；
无接触配送运输设备、信息软硬件：无人车、无人机、配送机器人、AGV等无人送货设备；运力评估、调度、定位、需求预估、智能派单的大数据及人工智能系统与设备；GPS+GLS，基于 LBS 的服务等；配送环节的运力流、订单流、资金流及体验流等信息监控智能终端设备等
物流末端无接触存取设备：智取柜、快递柜、智能箱柜、生鲜配送自提柜、便利柜、取餐柜、无接触配送自取柜、自助收衣柜、智能寄存柜、自助包裹终端等无接触寄存设备；整体解决方案管理系统、配套软硬件等；
新能源充换电服务：智能充电桩，智能充换电柜等；锂电池、共享电池；智能共享换电系统、智能电池管理系统等
其他：自助商业设备、无人值守售卖设备及其解决方案、供应链服务等
